Кайтборд SU-2 Bigfoot Cyber

Основне передбачення під час розроблення SU-2 BIGFOOT полягав у тому, щоб розширити нижній вітровий діапазон, у якому комплект, як і раніше, приносить масу задоволення, без потреби у великогабаритних повітряних зміях, які роблять кайтсерфінг під вітрилом.

Призначення: фрирайд

Як зовнішній шар використовувався високоміцний до механічних пошкоджень ламінат, який ефективно захищає від випадкового контакту з камінням або шматками рифу. Дошка продається в комплекті з подушечками, ременями, ластами та ручкою. До комплекту входять довільно білі або чорні ремінці, за бажанням замовника можлива їхня заміна на інший колір. Стандартно ласти завтовшки 5 см. Кольори для набору вибираються випадково, якщо замовник явно не запитає конкретний колір. Також є можливість замінити плавники на інші завтовшки 3 см.

Використовуваний гібридний сердечник, переважно зроблений із високоякісної деревини з високим ступенем еластичності, дає моделям SU2 цього року безпрецедентний потенціал відскоку, а гібридна структура ефективно гасить небажані вібрації. Вогнегасність, мала вага, розподіл гойдалки, обриси, тонкі краї роблять BIGFOOT неймовірно здатним плисти на вітрі.

У разі слабкого та дуже слабкого вітру замість того, щоб намагатися набрати висоту на воді, ми можемо практикувати стрибки та трюки, дві гали без стресу, і ми повертаємося до того, з чого почали. Під час плавання на цій дошці не створюється враження, що щось велике «прилипло» до ніг, що ускладнює розвиток... навпаки, багато еволюції такого розміру полегшують завдання, тому що дошка залишається довше та легше на ній. вода з низькою. швидкістю, що дає нам більше часу для реакції, з сильнішими у разі вітру BIGFOOT поводиться дуже коректно, не викликає проблем з обслуговуванням крайок. На цій дошці початок пригод із кайтсерфінгом стає набагато простішим і легшим, водночас ця дошка не стає «блоком», від якого ми хочемо швидко позбутися за місяць.

Досвідчені КАйтери, у яких часто буває «алергенія» на облямівки більшого розміру, часто вибирають BigFoot, щоб насолодитися маневровістю і швидкістю менших каєтів за помірного вітру.